XALAPA, VER. 09 de Mayo de 2010.- El gobernador Fidel Herrera Beltrán informó que al no completarse al cien por ciento los trabajos del puente Bicentenario pese al esfuerzo que hicieron técnicos y trabajadores por tenerlo listo este domingo, oficialmente será inaugurado el próximo día 25.
El Ejecutivo informó que mientas tanto se abrirán a la circulación carriles de ida y vuelta en las próximas horas, en tanto se concluyen los trabajos finales pendientes.
Dijo que a pesar del enorme esfuerzo que se ha hecho asociado a los trabajos de supervisión y certificación que realizaron los colegios de arquitectos, quedan pendientes trabajos de ornato y los que tienen que ver con el megacolector que evitará inundaciones en la zona.
Esta obra solucionará el problema vial de una de las zonas de mayor aforo vehicular y de las más transitadas de la capital del estado por su ubicación estratégica, ya que es paso obligado de vehículos procedentes del altiplano rumbo al sureste y viceversa.
Para corroborar la calidad y seguridad de la obra, se hizo una prueba en la que un tráiler cargado con 70 toneladas circuló a lo largo de la construcción. Al respecto, el presidente del Colegio de Ingenieros, José Donato García Virúes, confirmó que su funcionamiento está garantizado por muchos años.
El jefe del Ejecutivo reiteró que la estructura metálica tiene la tecnología más avanzada, con las especificaciones de grandes edificaciones del mundo, por lo que dijo que esta obra está “a la altura de Xalapa, que está preparada para seguir su desarrollo”.
El puente Bicentenario “Chedraui Caram” es el número 1111 de su administración y uno de los más largos del estado por su longitud de 1,137 metros.
Acompañado de empresarios, comerciantes, ingenieros, representantes de compañías constructoras, el Mandatario resaltó que esta estructura es la séptima obra más importante de la capital del estado, “un puente para siempre”.
Luego de catalogar a la ciudad de Xalapa como una de las urbes con mayor número de vehículos automotores de la República Mexicana, dijo que este puente junto con el magno circuito intercolonias, la mega obra del programa integral de saneamiento de El Tajo, el puente Rébsamen, el de Las Trancas, el Murillo Vidal, el distribuidor Araucarias y El Pípila, son parte del gran programa de desarrollo urbano y de vinculación de Xalapa con el magno libramiento de la capital.
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